而且，高飞不想让人太过关注自己这个中央特种作战集群的上校司令官，蔡文治已经是少将军衔了，现在人们谈论最多的就是高飞这个国民政府自全面抗战开始晋升最快的幸运儿什么时候能够晋升成为少将。
高飞不怎么关心自己的军衔，正所谓一将功成万骨枯，高飞清楚自己这上校军衔的由来，多少弟兄将抛洒了满腔的热血！淞沪战场、南京燕子矶、北平敌后破袭、奇袭零号兵站、破袭日军横店机场。
以前，高飞能够叫出队里每一名官兵的姓名，虽然现在部队扩编了，但是高飞却不再想去熟悉每一名官兵了，也不再去和他们做兄弟和朋友，因为战争的残酷会让这些官兵很快的牺牲，即便身经百战的黄超等人亦不能幸免，高飞不想总沉浸在悲痛和伤感之中。
而更加牵扯高飞注意力的是英国控制的滇缅公路能否继续通畅，备受各方关注，实际上，滇缅公路的通畅，既对中国的抗战有利，也符合英国传统的对华政策。从抗日战争爆发后英国的对华政策来看，尽管英国在中日战争中保持中立，对中国的军事、经济援助也不多，但英国是西方列强中在华利益最多的国家，而且作为华盛顿会议上《九国公约》的缔结国之一，英国在法律和道义上理应对中国的抗战表示支持。
但是，让中国政府无比失望的是英国人和稀泥的态度和绥靖主义风潮的泛滥，英国人看重的是在华的利益，至于中国是否统一称为他国的殖民地，英国人漠不关心，他们关心的就是自己的利益。
天气日渐寒冷，高飞也终于等来了那批历史上并不存在的坦克，八十二辆TB-26轻型坦克与二十辆A32中型快速坦克，值得一提的是高飞提出的从苏联整套进口的大功率V12卧式柴油机、硬化合金装甲、六十倍口径的七十六毫米坦克炮，在重庆的第二十一厂内有一批来自原东三省兵工厂的技师，他们曾经维修仿制过意大利与捷克、法国几个型号的坦克。
因为高飞知道，TB-26轻型坦克在一定程度上与日本人的九五式轻型坦克可谓是旗鼓相当，双方交战很难沾到什么便宜，而且中国的装甲兵大都缺乏训练，所以在面对日军战车的时候，中国装甲兵往往处于劣势。
所以高飞一直惦记着能否自行改造组装一批自己需要的坦克？于是高飞委托军统方面联系驻莫斯科方面的国民政府军事代表团，要求购买了一系列的零配件，高飞将这批零件运往了第二十一厂，并且派出了一个营的部队加以保护，对于自己心目中的坦克，高飞也有些犹豫究竟是仿制T-34还是仿制德国的黑豹坦克？
在高飞看来，苏联的T-34中型坦克被公认为二战最好的坦克，T-34的火力、防护、机动以及易生产xing，达到最佳的均衡状态。历史上在1941-1942年间，T-34的xing能全面压倒当时德国大多数坦克。
但让高飞非常不解的是，在T-34相对优势最为突出的1941-1942年间，T-34坦克依然遭遇到了惨重的损失，战场损失远远超过同时期的德军坦克，除苏军指挥能力太差，以及维护整备力量薄弱等客观因素外，T-34自身的一些弱点也是损失惨重的原因。
高飞对T-34的双人炮塔存在设计缺陷很是不以为然，因为在T-34的四人车组中，车长和装填手位于炮塔内，车长同时肩负炮长的职责，这就造成车长负担过重，在激烈战况下，坦克车组指挥和火炮射击都十分重要，前者负责掌控全局，后者决定进攻的时机，两个人分工处理远比一个人更加有效率。
而T-34/76共有三种主要型号，但均采用二人制小炮塔，影响了战斗力发挥，事实证明，双人炮塔设计大幅降低了T-34火炮的实战射速，与三人炮塔的德国IV号坦克相比，T-34/76的理论射速并不算太差，但实战中的射速往往只有前者的三分之一甚至四分之一。
尽管苏制的七十六毫米炮的威力远远强于德国五十毫米、七十五毫米坦克炮，但指挥和射击效率失调，导致T-34难以充分发挥其火炮威力。
历史上T-34/76的改进型号，一直试图改变这个先天缺陷，非常可惜的是几种设计均未能投产。直到1943年底，T-34/85才真正改装为三人炮塔，炮长和车长实现了有效分工。其次，高飞认为T-34/76严重缺乏无线电装置，在七原始设计时，T-34就考虑到安装无线电通讯装置，但由于苏联电子工业生产能力不足，T-34/76在最初一两年尽管产量过万，却只有少量战车可配备无线电装置。
由于缺乏无线电，T-34进行编队战斗时，几乎无法形成有效指挥，车辆之间甚至只能采用旗语通话，在车际通讯恶劣的情况下，T-34编队的作战方法非常呆板，只能依照指挥坦克的行动而行动，灵活xing极差。
在遇到伏击战、遭遇战时，T-34缺乏无线通讯的缺陷最为致命，少数发现目标或遇袭的坦克无法通知整个编队，造成苏军整个T-34编队各个分别击破。
与大编队表现不佳相比，反倒是一些T-34小部队常有较出色发挥。随着苏联坦克工业的不断完善，T-34/76逐步被T-34/85取代，并且基本弥补了上述两大缺陷。在1944年到1945年间，T-34/85相对于德国新型坦克已没有多少xing能优势，但战场表现却有了很大进步。可见，决定坦克xing能的不仅仅是火力、装甲和机动三个指标，很多设计细节都能起到重要作用。
但是苏联人的八十五毫米口径的坦克炮尚未研发，高飞能够得到的只有六十倍口径的七十六毫米坦克炮，合金装甲、变速箱、宽幅履带等等，凭借这些制造出几十辆坦克高飞估计问题不大，而且坦克多了他也供给不起，他需要的不是数量，而是一定程度下的质量。
高飞将二十一厂的技师和工程师都召集到了一起，毕竟术有专攻，很多技术方面的问题，高飞还是要听专家的意见，坦克毕竟是代表一个国家工业实力的具体体现。
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